Descripción del proyecto

El problema vial que existe en la lamentablemente conocida por los durangueños como curva de la muerte es uno de difícil solución, muchos son los factores que lo hacen complicado esta es una propuesta basada en ANALIZAR PRIMERO EL PROBLEMA Y DESPUÉS PROPONER LA SOLUCIÓN. Hay al menos 5 soluciones posibles para la conectividad no motorizada en el sitio, estos son en orden del más al menos ideal:

Túnel Vehicular

Puente Vehicular

Túnel Peatonal

Puente Peatonal

Cruce a nivel de calle

Cada uno presenta sus Beneficios y Problemas, analizando estos podemos incrementar los beneficios y reducir los problemas, es nuestra creencia que un puente es la mejor solución para las condiciones del sitio, a continuación, les presentamos estos puntos, empecemos por la problemática.

Primero lo que pareciera obvio a todo el mundo LA GENTE NO USA LOS PUENTES POR FLOJERA, esto es parcialmente verdad, el principio en realidad es que el peatón busca el camino de menor esfuerzo, un puente bien ubicado que represente menor esfuerzo usarlo, que caminar para cruzar o esperar a que sea seguro hacerlo, será usado por el peatón, es decir la UBICACIÓN es esencial, el cruce debe de estar en el punto adecuado, ejemplos hay muchos aquí en la ciudad, tanto de puentes que se usan como puentes que no se usan, esta propuesta cuenta con rampa y escalera para facilitar el acceso y esta en el punto de salida para un volumen importante de gente en ese lugar de la ciudad y conecta directamente al acceso del parque a través de este se puede acceder al área de hospitales, un punto de conectividad de transporte que concentra varias rutas urbanas, complementado con una ciclovía y mobiliario urbano el proyecto salta de solucionar un cruce a activar la movilidad peatonal-ciclista de la zona.

Otro aspecto importante a considerar es el mantenimiento, la infraestructura urbana en México debe pensarse para tener un bajo mantenimiento, en principio un puente bien ejecutado requiere menos que un túnel que requiera iluminación o vigilancia, nuestra propuesta que es elaborada en MADERA LAMINADA al contrario de lo que se cree es de bajo mantenimiento y tiene el tratamiento adecuado para ser altamente durable, si hay duda de esto vea los arcos de madera laminada ubicados en cantarranas.

Esto nos lleva un tercer punto que es el tema de la sustentabilidad este sistema constructivo vuelve la propuesta altamente sustentable ya que está elaborada prácticamente en su totalidad en madera, lo cual la hace sustentable no solo en el aspecto natural ya que la madera es extraída de bosques duranguenses con certificación, sino también en el económico, ya que la inversión tanto en la madera como en la transformación de la misma se queda en los productores locales, además de abordar un problema social real tocando los tres aspectos de la sustentabilidad.

La convivencia del peatón con el vehículo es quizá uno de los temas más controversiales del urbanismo contemporáneo, el carro le ha dado su estructura a la ciudad moderna he inevitablemente ha marcado una deshumanización en ella. Nuestra propuesta busca abordar el problema a una escala humana solucionar más allá de un cruce, el olvido sistemático de una zona de la ciudad con necesidades sociales reales y urgentes.